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见习生自我鉴定5篇

优秀的自我鉴定是可以让我们今后的工作学习生活更加充满动力的,自我鉴定是我们工作中最常见的文本形式,值得我们深入研究,92报告网小编今天就为您带来了见习生自我鉴定5篇,相信一定会对你有所帮助。

见习生自我鉴定5篇

见习生自我鉴定篇1

实习工作一年后,我总结出的经验,作为一个刚刚踏入社会的实习生而言,实习可以使每一个学生有更多的机会尝试不同的工作,扮演不同的社会角色,逐步完成职业化角色的转化,发现自己真实的潜力和兴趣,以奠定良好的事业基础,也为自我成长丰富了阅历,促进整个社会人才资源的优化配置。

对我而言是一件幸事,通过实习工作了解到工作的实际需要,使得学习的目的性更明确,得到的效果也相应的更好。

我要对自己在实习期间做以下鉴定:

一、勤奋好学

每个毕业实习生才开始踏入社会时要抱着来学习的念头,只有不断的努力学习才能充分掌握各种社会经验和本领,学习的机会还是很多的,老员工们从不吝惜自己的经验来指导我工作,让我少走弯路;集团公司、公司内部有各种各样的培训来提高自己,我所要作的只是甄别哪些是我需要了解的,哪些是我感兴趣的。这样对以后的发展会有更大的帮助。

二、为人处事

在学生时代无非是同学、老师、家长,而工作后就要面对更为复杂的关系。无论是和领导、同事还是客户接触,我都要做到妥善处理,多沟通,并要设身处地从对方角度换位思考,而不是只是考虑自己的事。无论做什么事多要评自己的能力做到。任何工作往往不是一个人的事情,是一个团队在完成一个项目,在工作的过程中如何去保持和团队中,其他同事的交流和沟通也是相当重要的。

起初在公司的一个多月里,我深感自己的不足,也受益匪浅。我会在以后的工作学习中更加努力,取长补短,需心求教。相信自己会在以后的工作中更加得心应手,表现更加出色!不管是在什么地方任职,都会努力!原创,发展的源动力。

对实习生而言,实习可以使很多像我这样刚刚到社会的人有更多的机会尝试不同的工作,扮演不同的社会角色,逐步完成职业化角色的转化,发现自己真实的潜力和兴趣,以奠定良好的事业基础,也为自我成长丰富了阅历,促进整个社会人才资源的优化配置。

我觉得这个实现阶段学到了很多社会经验,也让我成长了很多,希望以后的工作能更加出色,同样也希望以后能为公司献上自己的一份力量让公司明天更好。

最后由衷的告诫各位实习毕业生,路要脚踏实地走,人生的的旅途上只有自己跌倒了、摔疼了、才知道怎么去成长。摔倒了,不要紧,爬起来,继续前进。摔倒并不可怕,可怕的是摔倒了却永远倒在那里,不会起来。这样,就永远到达不了你的目的地,实现不了你的价值。

以上的就是我本人在实习过程中所写的自我鉴定,希望大家以后能多多支持,多多鼓励,共同走向美好的明天。

见习生自我鉴定篇2

随着新年的临近,xx年在紧张与忙碌中度过了。这一年里我参加了xx特大桥施工,在这座桥梁的建设过程中担任技术工作。

xx特大桥是xx线的一座简支预应力砼梁桥。在此桥的施工过程中,遇到了许多在以前接触较少的的新事物,如严格的客运专线管理方法、严格的工程监理制度等。作为一名年轻的工程技术人员,我与同事一起克难关、共学习,克服技术人员严重缺乏的困难,发扬一个人当两个人用的精神,较为顺利的完成了此桥根底施工。对于我来说,这座大桥的施工过程也是我学习、锻炼业务水平的过程。虽然以前参加过公路桥梁施工,但对于处处要求严格、步步严格把关的客运专线来说,自己的经验和能力就突显缺乏。比方对客运专线工程管理方法的不熟悉,使工程部在施工过程前期处处比别人落后,一直处于十分被动的地位。对于施工企业而言,工程施工的最终目的是为了能够按合同及时得到相应的回报,但因为此前在公路工程施工中,工程计量工作粗放式管理,使我们每个人对客运专线的这种环环紧扣、专业的计量方法在操作过程中感到很吃力。通过这座桥梁的施工,使我完整、全面的掌握了客运专线工程计量工作的.全过程。并对今后客运专线工程计量方式的开展方向有了较为清晰的认识。相信在今后的客运专线工程施工中自己能够较顺利的完成工程计量工作。通过在此桥的施工过程当中,自己向经验丰富的其它单位的老工程师、监理工程师学习,不断的提高了自己各方面的技术水平,丰富了自己应对施工当中出现的各种问题的解决方法。使自己向知识全面的技术人员跨近了一步。

xx特大桥是客运专线的一项控制工程,此桥施工难度,技术难度均较大。由于我是8月份才调入xx工程部参与此桥的施工,没有能够全面的参与此桥的施工全过程。但通过这几个月的施工,并不断的向同事及老工程师的学习,提高了自己的专业水平。工程质量是工程施工的关键,在此桥的测量过程中,我始终本着对质量负责的态度严格控制施工的全过程,使各项控制指标均满足设计及标准要求。目前此桥正在进行根底施工。在今后的施工期间自己将依然不断学习,不断提高,努力做一名知识全面的工程技术人员。

实习不久,同事问我是否喜欢这样的工作,我答复说:不存在喜欢或讨厌。但这样的工作可以对所有人进行检验:知识、动手能力、最重要的是让我们尝到与人相处与人合作的酸甜与苦辣。

在此,我借此时机感谢在我见习期间,在工作上、生活上,关心我的、指导我的各位前辈。祝:您们身体健康!工作顺利!

见习生自我鉴定篇3

经过了三个月的实习,我深刻的体会到了人在社会上挣钱的艰辛,人与人之间的交往沟通对与我们在社会上立足是多么重要。自我在社会上讨生活必须谨慎细心,与人和平相处,真诚待人,别人自然会真诚待你。对待工作时刻严谨,因为老板不是你爸,不会一次次的原谅你,宽容你。犯了错误要赶紧补救,自我解决不了的要立刻告知上级,得到指示后再行动。因为他作为你的上司,自然有他的长处和能耐。

工作时候遇到难以办成的事首先要先了解情景,实在不行就向上级要求支援,当然,先要表示出事情的麻烦性,要表示自我的决心,比如不完成就不下班,领导看你赤诚,自然不忍心为难你。其实工作中还有很多觉得很无奈的事,比如觉得自我所付出的与所得到的不成正比,觉得自我屈才了,觉得明明不应当是自我做的事却让自我去做。遇到这样的情景,我就安慰自我,吃亏是福。虽然有点智障,可是暗示多了就有点作用了。此刻是实习阶段,一切以吸收社会经验为主,既能学习,还能拿钱,何乐而不为呢,所谓能者多劳嘛。

实习过程中,我学到了,不管你从事什么行业,遇到什么状况,首先要冷静的思考可能解决的办法,然后再研究事情的后果,最终操手去办。工作的态度也尤为重要,这是领导考核你比较直观的一个标准。要坚持热情的态度去工作,让人觉得你热爱工作,能够做好你的事情。干一行就要爱一行,我们领导说,要和自我的事业谈恋爱,真的是这样。

在最终,要感激辽宁省本溪市溪湖区“育苗艺术幼儿园”的全体工作人员,是他们给我一次工作实习的机会,给我参与幼儿教育工作的机会,让我在正式参加工作之前得到锻炼的机会。

见习生自我鉴定篇4

我于200x年x月xx日开始到公司上班,从来公司的第一天开始,我就把自己融入到我们的这个团队中,不知不觉已经三个多月了,现将这三个月的工作情况总结如下:

一、非常注意的向周围的老同事学习,在工作中处处留意,多看,多思考,多学习,以较快的速度熟悉着公司的情况,较好的融入到了我们的这个团队中。

二、帮助采购核对前期的应付账款余额,并对账袋进行了分类整理,为以后的工作提供便利;

并协助采购带新员工,虽然我自己还是一个来公司不久的尚在试用期的`新员工,但在4月份,还是积极主动的协助采购带新人,将自己知道的和在工作中应该着重注意的问题都教给xxx,教会她如何记账袋,如何查错,如何发传真等。

三、根据核对后的应付账款余额重新建产新账,并及时的填制应付凭证、登记应付账款明细账,除外协厂供应商的期初余额尚需核对外,大部分的应付账数据已经准确。

四、建立库存明细账。

在三四月份,因为原来的成本会计突然离职,在没有任何交接的情况下,变压力为动力,要求自己尽快的熟悉公司情况,不断的对工作进行改进,以期更适合公司的现状。将库存明细账分为青岛库、公司流动库、公司原材料库、沈阳库、济南库、北京库、上海库和生产车间库,并对成品库进行了汇总,形成公司总的库存明细账。在建账的同时,将当期该处理的单据进行相应的处理,但因期初数据不准确,影响了报表的可信度,不过在这个过程中已经积累了一些经验,在以后的工作中会做的更好。

五、在工作中,善于思考。

发现有的单据在处理上存在问题,便首先同同事进行沟通,与同事分享自己的解决思路,能解决的就解决掉,不能解决的就提交上级经理,同时提出自己的意见提供参考。

六、接手公司及分公司的手工库存明细账(外部)。

七、接手运费的登记工作。

由于开始时未交待明白,,所以前段时间一直延用前期的做法,对运费进行流水登记。运费管理修正后,根据应付报表及运费管理的要求,重新设计了一套运费统计的表格,我想在以后的工作中再根据需要进行相应的调整。

八、热心回答同事询问的问题。

由于自己以前接触计算机应用多一点儿,积累了一些经验,在工作中,经常会有同事询问,我总是会把自己知道的分享给大家。我认为大家的能力都提高了,我们的公司才会整体的提高。

见习生自我鉴定篇5

见习期间,我严格按照公司的见习计划去做,逐步落实见习计划中每个阶段的内容和要求。刚来的时候,每天除了学习测量以外,还认真学习铁路隧道施工的各种规章制度,并仔细阅读了铁路隧道施工的技术规范,看图纸。现将这一年内所做的工作总结如下:

1.协助部长编写年度施工计划,以及每月的分月调整计划。内容包括隧道、桥梁、路基、涵洞以及其他附属工程。

2.负责每月验工计价资料的填写。每月20日之前陪同监理总站工程师进行现场收方,根据收方资料编写每月验工计价资料,并报局指、总监站及建设单位签字盖章。

3.协助调度整理周、月报,填写建指、监理站等单位要求填写的.资料。

4.参加每月安全生产大检查,并通报相关问题。内容包括安全、质量、文明施工等。

5.负责工程部内业管理。

6.负责本标段工程数量核对工作。

7.20xx年6月30日至7月4日参加鹰厦铁路福建段dk327+350~dk327+550处堑坡溜坍抢险工作,负责现场指挥和调度工作。

在为期一周的岗前培训过程中,我学习了公司的规章制度,公司开路先锋的精神,诚信、创新的工作理念以及不畏艰险、勇攀高峰的工作态度。做事要认真,认真才会让我学习工作更有效率,才会让我少犯错误。要勇于承担责任,责任,它代表了一个人的品质;责任,使人变得稳重;责任,使人知道自己的义务。

存在问题虽然我努力的做了一些工作,但是离领导的要求还有一定的差距,对测量还不是很精通,无法更有效的对自己负责的工点进行复测;理论水平、工作能力还有待进一步提高;努力改善自己的脾气,不能带着情绪工作等等。通过一年的工作学习我初步了解了项目的运作方式,了解了工程项目到了什么阶段需要做什么技术准备、劳动力准备、材料准备等。在施工现场不断深化学习,将书本知识努力与现场实际结合,认真学习施工技术和施工方法。不断接触新事物,

施工现场是个大熔炉,在施工现场多锻炼,有利于施工技术水平的提高,现场管理水平和处理突发事件的能力。虽然见习期马上就要过去了,我还将一如既往,扎根施工一线,不断提高自己,朝着我的目标努力奋斗。

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