为了更好地铭记当下感受,我们需要学会心得体会的写作,当大家受到启发可以写一篇心得体会记录下来,下面是92报告网小编为您分享的车工的心得体会模板6篇,感谢您的参阅。
车工的心得体会篇1
在校园的领导和各位同仁的用心配合下,顺利完成了本学期的车工实训。回顾本次实训,在以下方面取得了较好的效果:
一、无安全事故发生
车工实训不像一般的课堂教学,车间里学生应对的是高速旋转的机床级车床上随时因操作不当而高速飞出的工件、刀具、金属碎块等,还有高速旋转且随时因操作不慎而爆裂的砂轮。这些都可能对学生的人身甚至是生命安全构成极大威胁,这也是车工实训课堂上的最大隐患。而作为实训指导教师,在教学过程中始终不忘安全第一的思想,每节课上课前的集中都要强调安全,学生操作过程中始终能严格要求规范操作,下课前的总结都要把存在的安全隐患加以强调。老师不厌其烦的讲安全、强调安全,不断培养学生树立安全操作意识,久而久之学生逐步养成安全操作、规范操作、礼貌操作的思想意识,从而保证了整个实训过程中无安全事故发生。
二、加强管理,减少消耗,降低实训成本
车工实训成本投入较高,实训过程中原材料,工量具等消耗较大,但为了节约成本,降低消耗,重点加强了材料、刀具、量具的管理,严格控制各种材料的出入,对每个学生在实训过程中所需的材料,都有学生亲自下料,教师对每个学生的原材料进行登记,并对每个原材料做标识记号,便于学生对自己的材料进行加工管理,最后在实训结束时,对每个学生用自己的原材料技工的零件进行登记并打分。
在实训过程中,对学生应各种失误所造成的刀具、设备等损坏,现有学生自己报告班长,再有班长上报教师,然后共同分析事故原因,对确因未按规范操作或因个人行为造成的重大损失,酌情进行赔偿。从而刺激了学生在操作过程中按老师要求认真规范操作,极大的降低了各种事故的发生,减少了各种材料、刀具、量具、设备的认为损坏,减少实训中的消耗,极大的降低了实训成本。
三、加强实训考核促使学生认真操作
按照校园教学要求,加强学生平时成绩考核,本次实训过程中,把学生实训成绩进行了细化,一个工件按工艺分为六次加工,分六次进行考核评分,这缩短了学生轮换加工的周期,又能够随时掌握学生完成实训任务的质量状况,便于实施控制、调整实训任务和进度。总之,本次实训,由领导的带领和学生的配合下,便于老师对实训管理和实训任务的安排,再加上这次实训的管理方法及措施到位,从而取得了较理想的实训效果。
车工的心得体会篇2
在08机电4班车工实习的教学中,我根据《车工工艺》教学大纲,《车工实习教学计划》的要求,结合理论教学课资料,实习教材资料和学生现有实际水平,认真而充分的备好每一节课。和理论课教学一样,写出了详细规范的切实可行的教案。
有明确实习目的,制定出实习目标,提出具体的实习要求,要突出重点,分散难点,制定出突破难点的措施和方法,筹划了整个实习教学的全过程。车工实习教学的过程分为实习导入、任务分析、示范操作、学生分组讨论、巡回辅导、实习小结等几个环节。车工实习的教学任务就是培养学生掌握中级车工应具备的专业理论知识和操作技能,以及解决实际问题的潜力。08机电4班的`学生通过这次车工实习,大多数同学都通过了中级车工考级。
在整个的教学中,我十分注重基本功技能的练习。学生初次上实习课,对车床十分好奇,车间出现窜岗、不戴工作帽、不按照老师的要求操作,纪律有点混乱,立即停止操作,对个别遵守纪律差的学生进行了及时批评教育。强调安全的重要性,保证生产实习课的顺利进行。此外,还要让学生认识到车工实习的重要性,产生浓厚的学习兴趣,从而为今后学习技术打下良好的基础。
讲完相关的专业知识后,就是示范操作。示范操作是实习教学课中至关重要的一部分。它能够使学生直观、形象、生动、具体的学习知识,最能吸引学生注意力,学生最易理解和理解。我和两位指导的师傅每一个动作都要规范、正确,这些动作直接影响到学生实习动作的正确与否和规范性,同时也直接影响到生产实习的安全。我是采用边示范、边讲解方法示范,提出相应的注意点和重点。学生每个新的项目的练习,一般都是直接模仿教师的示范动作而来,因此每一次示范都要规范正确,讲解清楚,从而使学生真正理解,敢于操作。
学生在练习过程中,我和两位指导师傅不停的巡视,深入观察学生的操作状况,认真观察每位学生的操作动作是否规范和正确。学生的动作不必须规范、协调,我和两位指导师傅耐心指导,并加以纠正,让学生知其利弊,以便学生及时更正。在巡回指导中,如果发现是大部分学生出现的问题,我们进行及时集中讲解,向学生道明原因,说清道理,使学生正确而及时地掌握基本操作技能。08机电4班的黄平安同学由于不规范操作,车床的丝杆被损坏,由于指导师傅及时发现,没有造成事故。在之后的实习中,一旦出现事故苗头,我们立刻处置,把它消灭在萌芽状态,在这次实习中发生任何人身事故和其他机械事故。总之,我们教师职责重大,绝不可掉以轻心。
每一天的工件,我都对学生的实习成果作出评价。批改工件,找出工件问题错误所在,告知学生应如何避免,以使学生知错、纠错,及时改正。对于大多数学生均出现的典型问题,应集中讲解,分析原因,必要时可重新示范、讲解,使学生在以后的练习中避免此类问题的产生,让其自行改正,从而使学生共同提高实习技能。
在08机电4班车工实习的教学工作是我第一次从事实习方面的教学,在这次教学存在不少问题,但是在这当中也总结了很多经验。我用决心和信心为我们江浦职业教育中心校的实习课教学进一步向正规化、规范化发展而努力,作出我最大的贡献。
车工的心得体会篇3
普通车床的车削加工在机器制造工业中应用非常普遍,它的地位也显得十分重要。下面,我为大家讲一讲本学期车工实习中的心得体会,供大家参考。 想要学好普通车床,首先要对它有一定的了解。普通车床车切削加工的范围很广,就其基本内容来说,有车外圆,车端面,切断和车槽,钻中心孔,车孔,铰孔,车螺纹,车圆锥面,车成形面,滚花和盘绕弹簧等。它们的共同特点是都带有旋转表面。一般来说,机器设备中带旋转表面的零件所占的比例是很大的,占到50%以上。如果在车床装上一些附件和夹具,还可以进行镗削,磨削,研磨,抛光。等到清楚这些内容之后,就可以在教师的指导下操作车床了。“听、看,练”这是学习的三部曲。听,是听老师讲操作方法及相关工艺知识;看,是看教师的操作示范,记住技术要点、难点;练,就是经过反复的练习,最终达到熟练地掌握。例如:车外圆时,先粗车外圆,然后变换转速调整走刀量开始精车,试切一小段,中拖板不动,大拖板退出来。停机测量,如外圆大了,就增加切削深度,如外圆小了,就要把中拖板退出来多摇一圈再重新进刀(这样做是为了消除中滑板丝杆间隙,减小误差)这个方法在车床中称为“试切试测”,通过经过这样的车削,工件的外圆尺寸和表面粗糙度都能得到一定的保证。
常言道车工是:“三分技术七分车刀”。从这句话我们可知道,车刀在车削加工中的重要性。要磨好一把车刀,首先要了解车刀的各个角度以及每个角度所起的的作用。教师在作磨刀示范的时候,要注意教师站的姿势和拿刀的姿势,搞清楚教师为什么这样做,这样拿刀,充分掌握其用意,自己磨刀时要边磨边对照“样板刀”,看其中的不同之处,然后慢慢修正,磨刀时要注意安全,要顺着砂轮去磨,手抓紧刀柄,不能用太大力去磨刀,否则,一个不小心就会造成事故;磨刀要不怕脏,不怕累,不怕苦。俗话说:“工欲善其事,必先利其刃”。磨好车刀是做好工件的先决条件,也是我们要成为一个优秀车工的必备条件。 在车工件的时候,图纸一拿到手,先不要急着干,先看清楚图纸,把图纸中的重要尺寸记住,接着考虑加工工艺。一个好的加工工艺,可以使尺寸容易保证和缩短车削工件的时间,最后,就是按照加工工艺的顺序一步一步的加工,当全部车完以后,先要对照图纸测量一遍尺寸,准确无误后才能卸下工件,否则会造成很大的麻烦。
以上是本人在车工实习操作中得出的学习经验,希望大家都能认真学好这门技术,为自己的将来绘制美好蓝图。
车工的心得体会篇4
车工实习结束了,但带给我的感受却永久的留在了我的心底。
重要的是安全老师告诉我们的以前发生的类似事件,我真的有点害怕,许多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点,就告诉我们,只要按照正确的方法,掌握要领,是不会发生事故的,于是我明白了,规范的操作,是安全的重要保证!
车工安全知识
1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长挽入帽内。
2、工作时务必精力集中,不准擅自离开机床。
3、工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。
4、工件旋转时,不准测量工件。
5、工件安装好后,三爪扳手务必随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。
6、上班不准串岗,坚持各自工作岗位二车床实践知识老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工,在此时老师们教的十分认真,不停地在人群中穿梭,随时指正我们在操作中的错误,纠正手型,耐心的一遍遍的分析我们做的砂型的的优缺点。虽然时间只有短短的几天,但是师傅们却是尽其最大的努力,在如此有限的时间里多教给我们一点东西,期望我们能真的有所收获,而不是空手而归。车床加工中一个很重要的方面就是要选取正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的端面车平,就要用偏车刀来加工,然后就是切槽,这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小,有一条主切削刀和两条副切削刀,它的刀头较小,容易折断,故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽,就要加工螺纹了,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制手柄,留意翼翼的加工,搞了整整一个下午,还算满意,但是比起老师拿给我们看的样本还是差了不少,而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了,不管怎样说,一句话,还是不熟练。但看着自己加工出来的`工件,心里真的很高兴。
车工实习是一门实践基础课,是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课,是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。基于此,同学们务必给予这门课以足够的重视,充分的利用这一个月的时间,好好的提高一下自己的动手潜力。我校的工程训练中心虽然存在诸如:设备数量有限、师资力量相对薄弱等缺陷,但是校园透过有效的组织,化短为长,使同学们分期分批的实习,到达了理想的效果。时光总是匆匆而逝,很快几天就这样过去了。大学毕业后,我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习、总结。不具备这项潜力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。几天的车工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅仅是透过几项工种所要求我们锻炼的几种潜力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的状况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习到达了他的真正目的。
车工的心得体会篇5
要把一个没有任何专业技术基础、从来没有接触过生产的技校新生,通过职业学校的二、三年的学习,培养成一名合格的、熟练的技术工人,这需要一个理论和实践相结合的系统教学。在此过程中,理论教学是基础,实习教学是核心环节,作为实习老师必须要做好以下几个环节:
一、强化自身专业技能的提升,教学质量从备好课开始
近几年我校不断选派各类教师参加国家级职业教师培训,对加强实习教师专业知识和专业理论知识的提升起到了积极作用。车工实习专业的教师必须对机械制图、机械传动、材料、电气设备、各种制造工艺、新设备、新材料、新工艺、新设备等系统知识全面掌握。这些都需要教师通过长期的学习,不断积累。加强实训操作技能的提升。实习教师必须做到师德、理论、技能全面掌握,才能提升自身的教学水平。备课不仅要备教材备学生,备实习操作的各种方法,还要合理安排教学形式和教学方法。明确讲解的重点、难点,这样才能做到有的放矢。教师在备课时,要按教学大纲、教学计划,全面考虑,并且把工艺课备好,在实习教学全过程中贯穿工艺课的讲解。工、夹、量具的应用,同学们必须在实习操作之前熟练掌握和应用,这样有利于实习课的顺利进行,确保教学质量。
二、合理安排实习课题、理论与实践一体化教学
合理安排实习课题、理论与实践一体化教学非常有利于学生从全局的高度去把握自己学习任务,明确学习目标,有利于学生牢固地把理论与实践、把书本与现实、把知识与技能相结合起来,并让学生下企业参观,参预生产。实现产教结合,把学到的知识应用于生产实践中有利于老师提高教学效率。第一阶段,重
点抓好学生基础训练,由车工入门知识开始,从车床操作到车外圆、切槽和切断,车削圆柱孔、车圆锥、成形面和表面修饰,并且能够熟练操作校实习工厂的车床,初步掌握90°和45°外圆刀、切断刀、镗孔车刀和钻头的刃磨,较合理地选择切削用量,第二阶段,要求学生独立完成普通三角螺纹、梯形内、外螺纹的车削及套类零件的加工。对每个课题都注意要求学生把在课堂上学到的车工工艺知识结合在生产实践中,要求他们先读懂图纸,并根据图纸要求编制加工工艺。对学生在编制工艺中出现的欠缺,都要及时分析、讲解,使学生真正懂得自己哪些方面是正确的,哪些地方还欠周到,怎样才能保证产品的合格率。学生在训练中,教师要多巡回观察,对学生在操作中出现的问题要及时指出并加以纠正。
三、合理选用实习材料,降低材料费、刀具费。
一般技能训练都采用价格比较昂贵45钢材。降低材料的消耗,可以从以下几个方面考虑。在一段材料上,合理安排训练课题。如:在练习外螺纹车削过程中,可以在毛坯料的一端依次练习m36×2、m30×2、m24×2、m16×2的外螺纹,注重了实习材料的延续性,避免每次从Φ40毛坯料车至Φ23。8再加工m24×2的外螺纹。减小尺寸,在不影响训练效果的前提下,实习工件的尺寸宜小不宜大。
减小尺寸包括以下两个方面:
1)实习图样设计时尽量减小工件体积,以减少工件重量,降低材料的消耗。如:设计台阶轴作业时,减少各处外圆的直径和长度。
2)实习图样设计时尽量减小去除材料的体积,增加材料的延续性。如:设计台阶轴作业时,减少相邻的两个外圆的直径尺寸差值。
四、精炼讲解,准确示范
示范操作是实习教学课中至关重要的一个环节。它给以学生直观,形象,生动,具体的知识,最能吸引学生注意力,最易理解和接受。学生就是在不断模仿教师的示范动作中,理解和加深所学知识,逐渐熟悉和掌握各种操作要领的。因此示范演示时的手法,姿势一定要准确规范,教师要牢记的安全文明生产意识不要带任何一点不良的习惯动作。示范动作速度要快慢适中,符合切削原理,使学生看清每一个动作和手势。先作分解动作,再做连贯动作,有利于学生学习和模仿。示范中要动作协调,附以讲解,讲清每一个动作的特征,要领和关键点,及学生操作不当的原因和防止方法。对工件装夹,车刀安装,工件毛坯的选取,切削用量的选择,工件加工要求及各种工夹量具的取用和放都要提出严格的要求,培养学生文明规范,科学严谨的工作作风。生文明规范,科学严谨的工作作风。精炼的讲解,规范的演示往往使教学达到事半功倍的效果,但应注意不能占用过多时间,要把更多的时间留给学生,尽量增加学生动手练习的时间和机会。在示范完一个动作后,可以让某个学生再操作一次,纠正其错误及不规范之处。
五、加强巡回指导,因材施教
学生进入动手操作阶段,教师的及时指导尤为重要。巡回指导是生产实习中重要的教学环节,教师要有计划,有目的,有准备地对学生进行全面的检查,督促和指导。要手脚嘴耳鼻多种器官并用,不断在各工位之间来回巡视。即“五勤”,腿勤、眼勤、脑勤、嘴勤、手勤,这样才能充分发挥教师在实习教学中的主导作用。腿勤、眼勤、脑勤主要在于发现问题,嘴勤、手勤就是对问题不但要细致的'讲解,而且还要进行动作要领的反复示范,使学生对规范动作得到充分理解,并能根据动作要领熟练操作。例如:学生在切槽时产生振动,首先要让学生知道产生振动由于刚性不足,可以从车刀方面、机床方面、切削用量方面进行深入分析,既使学生加深了对操作要领的认识,又使学生增强了信心。巡回指导中的“五勤”还能融洽师生关系,激发学生的学习积极性。还可以及时掌握每一个学生的练习情况,及时发现存在的典型问题,对教学效果的优劣有所了解,总结经验,改进教学方法。也成为学生成绩评定、全面考核的第一手资料,对学生的学习成绩予以公正的评定。总之,“五勤”在实习教学基本功训练阶段占有重要的地位,是充分发挥教师在实习教学中的主导作用、培养高素质学生的重要环节。对基础薄弱的学生采取低起点,先慢后快、由浅入深、循序渐进、加强指导与辅导等办法,把车工实习教材的训练目标,充分按照课时进度,分解实训目标,做到心中有数。从车单一内容练习到综合练习,从精度较低到精度较高的单一和综合练习。允许差生根据自己的实际情况,分步
并逐步达到大纲要求,对动手能力强,接受能力快的学生允许他们加工高精度、难度的练习。针对各层次教学要求既不能过高,使学生消化不良,失去信心,也不能太低,降低大纲要求,减少练习量,放慢教学进度,完不成学习任务。力求准确地把握各类学生的接受和操作能力,较好地解决“吃不饱”与“吃不了”的矛盾。只有对各层次的学生提出不同的目标要求,才能充分调动学生的学习积极性,通过个别指导,因材施教,使处在不同起点的学生都能在原有基础上获得较好的发展,有效提高实习教学质量。
六、加强监察考核,及时总结评比
实习课程完成后,应找出问题错误所在,要及时分析总结。对于大多数学生均出现的典型问题,应集中讲解,分析原因,必要时可重新示范、讲解,使学生在以后的练习中避免此类问题的产生,让其自行改正,从而使学生共同提高实习技能。
实习中好的做法要提倡,操作中好的学生作榜样。学生实习中出现问题应吸取教训加以改正。学生思想、纪律和安全文明生产也应不断总结。为今后的备课和教学提供借鉴。专业实习教学课,在整个专业教学中有举足轻重的作用。如何扎扎实实的把专业实习课上好,使它真正走向正规化,规范化和专业化,还有很多问题需要我们去探索。尤其随着现代化工业的不断发展,新一代的学生思想的不断变化,如何总结制定一套更符合现代教育的方案是职教教师的共同目标。
车工的心得体会篇6
为期xx个月的车工实习。在此期间,我们接触了机加工的基本操作技能,在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例重大伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了实习任务。
实习之前就听已经实习过的同学说很累,但是在实习第一天,我依然怀着激动好奇的心情来到了实习中心,看着一台台庞大的机器,我一脸茫然,心想操作它们一点很难吧。不知老师教了我之后我会不会操作。总之,几份忐忑,几份期待。我们班同学大概也是怀着好奇的心情,在机器上这里碰碰,那里摸摸。接下来老师告诉我们本次实习的基本任务和目的,并且再三强调安全问题。最后就是讲课与示范了。
我们主要学习车工,一进操作室看到车床就知道操作应该不容易,结果老师也说了车工是最难的。我当时就告诉自己,我的动手能力本来就不强,一定要认真听!车床是利用工件的旋转和x的直线和曲线运动来加工工件的,就其工作的基本内容来说,可以车削外圆。内圆、端面、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形面等。经过老师的介绍,我知道了车刀的安装必须注意以下几点:第一,车刀夹在刀架上的伸出长度应该尽量短,以增强其刚性。第二,车刀底下的垫片数量应尽量少,并放整齐。第三,车刀刀尖应于车床主轴中心等高。工件的安装:第一,伸出不能太长,影响装夹刚性。第二,装夹必须牢固可靠,防止工件飞出伤人,必要时用加力杆。第三,装夹毛坯工件时注意找正佳紧。同时还有切削三要素、切削用量选择、手动车外圆,端面,阶台的方法。最后老师也同样的讲了实习任务,并且介绍了加工这个零件的工艺步骤,我认真的听着,生怕遗漏一点点。最后就是在操作机器上是演示了,同样我也很认真的看着。老师的任务完成了,接下来就轮到我们自己操作了,我们三人一组,要每人都加工一个简单的零件。
刚开始的时候我们对机床的.熟悉度不够,导致我们加工起来不仅很慢,而且经常出错,应为机加工零件对零件的精度要求很高的,一不小心就出废品,就得又重新做,加工的时间长了慢慢的对机床也有些熟悉了,加工起来速度就明显的快了,而且精度也明显提高了不少。终于在第二天下午就加工出了三个合格的零件。
后面三天老师给我们的任务是加工一个更难的零件,而且精度要求也更高,因为前面的基础,我们加工的速度快了不少,但应为精度要而且精度要求也更高,因为前面的基础,我们加工的速度求较高,所以还是经常出废品。通过努力,在我们细心的加工下还是完成了任务,成功做出了零件。
因为机加工都是站着的,所以二周下来我们都很累的,但过得很充实,在这段时间里我们还是学会了很多东西。
1、了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
2、车工实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对机加实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。
3、我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学,大家相互帮助相互学习,既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。
4、在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小零件,竟然是自己亲手加工而成,这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。
车工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的知识。车工实习更让我深深地体会到人生的意义。劳动不仅对自然世界进行改造,也对一个人的思想进行改造。经过这周的车工实习,在这方面我也深有体会。
1、劳动是最光荣的,只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。
2、坚持不懈,仔细耐心。
3、认真负责,注意安全。
4、只要付出就会有收获。
实践是真理的检验标准,通过xx个月的车工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。
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